خط تركيا – الكويت
نوعُ ما تشحنه إلى الكويت هو ما يحدد الممر الذي تسلكه شحنتك.
الأغذية والمستلزمات الطبية والأدوية يمكنها استخدام الممر العراقي خلال 7–8 أيام، وكل ما عداها يمرّ عبر سوريا والأردن والسعودية خلال 10–12 يومًا وهو نحو 90% من شحناتنا. وتعرف مترونك هذا الفارق ميدانيًا منذ عام 2003.
بيانات الخط
TR → KW
- الممر الرئيسي
- سوريا ← الأردن ← السعودية
- مدة العبور
- 10–12 يومًا
- المنافذ الحدودية
- النويصيب · العبدلي
- الميناء
- الشويخ · الشعيبة
- التعرفة
- 5% CIF · لا تعرفة تفضيلية
اختيار الممر
أي ممر؟
النطاقالأغذية والمستلزمات الطبية والأدوية
- الممر
- الخابور ← الموصل ← بغداد ← البصرة
- المنفذ
- سفوان (العراق) / العبدلي (الكويت)
- مدة العبور
- 7–8 أيام
- الحصة
- نحو 10% من شحناتنا
- المستندات
- فاتورة · منشأ · قائمة تعبئة · شهادة صحية
- التعرفة
- 5% CIF — مع قائمة الإعفاءات
الممر العراقي أقصر، لكنه اعتبارًا من سبتمبر 2026 مفتوح لهذه الأنواع الثلاثة فقط. وهو يوفّر حتى أربعة أيام في شحنات الأغذية والأدوية إلى الكويت.
النطاقالمواد الخام ومواد البناء والمنتجات التقنية ومواد التنظيف وسائر الحمولات
- الممر
- سوريا ← الأردن ← السعودية
- المنفذ
- النويصيب (الكويت) / الخفجي (السعودية)
- مدة العبور
- 10–12 يومًا
- الحصة
- نحو 90% من شحناتنا
- المستندات
- فاتورة · منشأ · قائمة تعبئة · تقرير الفحص الفني
- التعرفة
- 5% CIF — لا تعرفة تفضيلية
تمرّ معظم شحناتنا إلى الكويت عبر هذا الممر. وهو اعتبارًا من سبتمبر 2026 الخط البري الموثوق الوحيد لما عدا الأغذية والمستلزمات الطبية والأدوية.
النطاقالحمولات الكبيرة ذات الجدول المرن
- الممر
- مرسين / أمبارلي ← السويس ← الخليج
- الميناء
- الشويخ · الشعيبة
- مدة العبور
- 16–22 يومًا
- السعة
- 20' · 40' · 40'HC · LCL
- المستندات
- فاتورة · منشأ · بوليصة شحن · قائمة تعبئة
- التعرفة
- 5% CIF — والنولون ضمن قيمة CIF
لا يتأثر بقيد نوع الحمولة على الحدود البرية. وهو الخيار الأدنى تكلفةً للوحدة في الحمولات الكبيرة غير المستعجلة، لكن مدته نحو ضعف النقل البري.
الخدمات
خمسة أنماط نقل على خط الكويت
| الخدمة | النمط | العبور | السعة | التفاصيل |
|---|---|---|---|---|
| النقل البري الكاملمركبة مخصصة لشاحن واحد. عبر الممر السعودي دون تفريغ وبختم سليم حتى النويصيب. | FTL | 10–12 يومًا | 100 م³ · 24 طن | ‹ |
| الشحن الجزئيتجميع في مستودعات إسطنبول ومرسين. للشحنات إلى الكويت التي لا تملأ مركبة كاملة. | LTL | 13–16 يومًا | ابتداءً من 1 م³ | ‹ |
| النقل المبردسلسلة تبريد متصلة. والأغذية هي الفئة الرئيسية الوحيدة التي يمكنها استخدام الممرَّين، فتتغير المدة بحسب الممر. | REEFER | 8–12 يومًا | −25 °م / +25 °م | ‹ |
| البضائع المشروعية / اللوبيدحمولات ثقيلة وغير نمطية. تصاريح نقل خاصة منفصلة من الأردن والسعودية والكويت. | OOG | 15–25 يومًا | غير نمطية الأبعاد | ‹ |
| الشحن البحري بالحاوياتمن مرسين وإزمير وأمبارلي عبر السويس إلى الشويخ والشعيبة. ولا يتأثر بقيد نوع الحمولة على الحدود البرية. | FCL / LCL | 16–22 يومًا | 20' · 40' · 40'HC | ‹ |
تختلف مدد العبور حسب خطة الرحلة وازدحام الحدود والمعاينة الجمركية، وهي ليست التزامًا تعاقديًا.
تنبيه
جدول هذا الخط مرتبط بالوثائق
البيانات
أربعة أرقام تحدد خط الكويت
- 90%
- حصة الممر السعودي
- 5%
- الرسوم الجمركية
- 417
- بنود الإعفاء
- 12
- خانات البند الجمركي
النسبة التقريبية من شحناتنا إلى الكويت
على قيمة CIF — دون تعرفة تفضيلية
أغذية أساسية وزراعية وطبية وصيدلانية
منذ 01.01.2025 — كانت 8
لماذا يختلف
الكويت لا تخضع لقواعد الخطوط الخليجية المجاورة نفسها
لا توجد اتفاقية تجارة حرة بين تركيا والكويت. فاتفاقية التجارة لعام 1997 السارية نصّ إطاري عام لا يمنح تعرفة تفضيلية، وتدفع البضاعة التركية المتجهة إلى الكويت 5% CIF كاملة. أما اتفاقية التجارة الحرة بين تركيا ومجلس التعاون الخليجي فهي قيد التفاوض وقد عُقدت جولتها الثالثة في أنقرة.
وهذا عكس خط قطر تمامًا، حيث أصبحت التعرفة التفضيلية ممكنة منذ 1 أغسطس 2025. فقد يصل المنتج نفسه إلى البلدين بتكلفتين مختلفتين، وقوائم الإعفاء مختلفة أيضًا — 417 بندًا في الكويت ونحو 600 في قطر.
والفارق الثاني في جانب المطابقة: ففي الكويت برنامج مطابقة مركزي إلزامي قبل الشحن اسمه «كوكاس». وإذا كنتم تشحنون منتجًا خاضعًا للتنظيم فإن موعد تحميلكم مرتبط بيوم صدور تقرير المطابقة لا بيوم جاهزية البضاعة.
المسار
الممران البريان جنبًا إلى جنب
الممر السعودي
رئيسي · نحو 90%المراحل
- إسطنبول / مرسينالتحميل والتخليص للتصدير
- جيلوه غوزو / آقجه قلعةمنفذ الخروج — بيان العبور
- سورياعبور — دون تفريغ أو تبديل مقطورة
- الأردنعبور
- المملكة العربية السعوديةعبور — مركز التوزيع الإقليمي
- الخفجي ← النويصيبالدخول إلى الكويت — العبور عادةً 4–8 ساعات
- مدينة الكويتالبيان الجمركي والتسليم
الممر العراقي
مقيَّد · نحو 10%المراحل
- إسطنبول / مرسينالتحميل والتخليص للتصدير
- الخابور (سيلوبي)منفذ الخروج — إبراهيم الخليل / زاخو
- الموصل ← بغدادالعبور داخل العراق
- البصرةجنوب العراق — الاقتراب من الحدود
- سفوان ← العبدليالدخول إلى الكويت — فحص نوع الحمولة
- مدينة الكويتالبيان الجمركي والتسليم
الوضع الميداني اعتبارًا من سبتمبر 2026قد تتغيّر الإجراءات الحدودية خلال مدة قصيرة. يُرجى تأكيد الوضع الراهن معنا قبل الشحن؛ وهذه المعلومة ليست التزامًا تعاقديًا.
الأسئلة
الأسئلة الستة الأكثر تكرارًا
النقل والعبورمن أي ممر تمرّ شحنتي؟
يحدد الممرَّ نوعُ ما تشحنه. فالأغذية والمستلزمات الطبية والأدوية يمكنها استخدام الممر العراقي: الخابور ← الموصل ← بغداد ← البصرة ← سفوان/العبدلي، خلال 7–8 أيام. أما كل ما عداها — المواد الخام ومواد البناء والمنتجات التقنية ومواد التنظيف — فتمرّ عبر سوريا والأردن والسعودية إلى النويصيب خلال 10–12 يومًا. ويمرّ نحو 90% من شحناتنا إلى الكويت عبر الممر الثاني. وهذا هو الوضع الميداني اعتبارًا من سبتمبر 2026؛ يُرجى تأكيده معنا قبل الشحن.
صفحة ذات صلةافتح الصفحة
النقل والعبورلماذا ليس الممر العراقي مفتوحًا لكل الحمولات؟
ملاحظتنا الميدانية اعتبارًا من سبتمبر 2026 هي أن الإدارة العراقية إما لا تسمح بعبور ما عدا الأغذية والمستلزمات الطبية والأدوية إلى الكويت، أو تجعل الإجراء صعبًا. وقد اضطرت شاحنات شركات عديدة مؤخرًا إلى الانتظار داخل العراق. ولذلك لا يُستخدم هذا الممر رغم قِصَره إلا في هذه الفئات الثلاث. وقد يتغير التطبيق خلال مدة قصيرة؛ فاسألوا عن الوضع الراهن قبل التحميل.
صفحة ذات صلةالنقل والعبور
النقل والعبوركم يستغرق النقل البري من تركيا إلى الكويت؟
10–12 يومًا للحمولة الكاملة في الممر السعودي، و7–8 أيام في الممر العراقي. ويُضاف انتظار التجميع في الشحن الجزئي (13–16 يومًا)، وفي المبرد 8–12 يومًا بحسب الممر، وفي البضائع المشروعية 15–25 يومًا بسبب إجراءات التصاريح، وبحرًا عبر السويس 16–22 يومًا. وتستند مدد النقل البري إلى سجل عملياتنا، أما البقية فتقديرات مشتقة منها تتغير بحسب خطة الرحلة وازدحام الحدود والمعاينة الجمركية، وهي ليست التزامًا تعاقديًا.
صفحة ذات صلةالنقل والعبور
الجمارك والمستنداتكم تبلغ الرسوم الجمركية عند التصدير إلى الكويت؟
وفق التعرفة الجمركية الخليجية الموحدة 5% من قيمة CIF، وقد اعتُمدت التعرفة في 1 أبريل 2003. ولعدم وجود اتفاقية تجارة حرة بين تركيا والكويت تُطبَّق النسبة كاملةً — ولا يوجد خيار تعرفة تفضيلية كما في قطر. وتشمل قائمة الإعفاءات البالغة 417 بندًا الأغذية الأساسية والمنتجات الزراعية والطبية والصيدلانية.
صفحة ذات صلةافتح الصفحة
الجمارك والمستنداتما فائدة شهادة المنشأ في الكويت؟
تُثبت المنشأ ولا تمنح تخفيضًا ضريبيًا. ففي خط قطر كانت الوثيقة مفتاح التعرفة التفضيلية، أما في الكويت فدورها يقتصر على التحقق من البيان لعدم وجود تعرفة تفضيلية. ومع ذلك فهي إلزامية ويُشترط تصديق الغرفة التجارية، ويجب أن تحمل رقم الفاتورة والبند الجمركي لمطابقة البيان بالفاتورة.
صفحة ذات صلةالجمارك والمستندات
الجمارك والمستنداتهل يشترط أن يملك المستلم في الكويت رخصة استيراد؟
نعم. رخصة الاستيراد السارية للمستورد جزء من حزمة المستندات القياسية. وإذا لم تكن لدى المستلم رخصة أو كانت منتهية، تبقى البضاعة منتظرة في نقطة الوصول وتنشأ تكاليف انتظار. ولهذا نسأل عن حالة الرخصة في نموذج طلب العرض — فهو الشرط الذي يجعل العرض ذا معنى.
صفحة ذات صلةالجمارك والمستندات
مطابقة المنتجاتما هو «كوكاس» وهل يشمل منتجي؟
«كوكاس» برنامج مطابقة إلزامي تديره الهيئة العامة للصناعة في الكويت. ويجب التحقق من مطابقة المنتجات الخاضعة للتنظيم للتنظيمات الفنية الكويتية قبل دخولها السوق، ويُطبَّق على المنتجات المستوردة والمحلية سواء. والمجموعات الرئيسية المشمولة: الألعاب الكهربائية، والأجهزة الكهربائية والغازية المنزلية والتجارية، وقطاع السيارات (المركبات والدراجات النارية والإطارات الجديدة)، والمنتجات الكيميائية، ومواد البناء، وبنود أخرى مثل التبغ وأدوات المائدة الميلامين ومراتب البولي يوريثان. وقد يتغير النطاق بقرارات الهيئة، فأكّدوا وضع منتجكم لدى جهة فحص معتمدة قبل الشحن.
صفحة ذات صلةافتح الصفحة
مطابقة المنتجاتما الفرق بين TER و TIR؟
تقرير التقييم الفني (TER) على أساس المنتج: يُثبت مطابقة المنتج للتنظيمات الفنية الكويتية والمواصفات المعتمدة عبر اختبار النموذج أو تقييم تقرير الاختبار، وتصدره جهة فحص معتمدة من الهيئة. أما تقرير الفحص الفني (TIR) فعلى أساس الشحنة: يؤكد استيفاء تلك الشحنة لشروط الاستيراد الكويتية. ولا يصدر TIR دون TER ساري، ولا يمكن الإفراج عن البضاعة دون وجودهما معًا.
صفحة ذات صلةمطابقة المنتجات
مطابقة المنتجاتما مدة صلاحية تقرير التقييم الفني؟
بقدر مدة تقرير الاختبار الذي يستند إليه: 3 سنوات للتقارير وفق نظام CB، وسنتان للتقارير غير CB في المنتجات الكهربائية، وسنتان من تاريخ الإصدار لسائر المنتجات. والنتيجة العملية: يُخطَّط موعد التحميل على خط الكويت وفق تاريخ صدور التقرير لا وفق جاهزية البضاعة. وفي الشحنات المتكررة يختصر وجود تقرير ساري الإجراءات اختصارًا واضحًا.
صفحة ذات صلةمطابقة المنتجات
التكلفة والتسليمما الذي يحدد النولون في الشحن إلى الكويت؟
خمسة عوامل: وزن الحمولة وحجمها، ونمط النقل، والممر (فإذا فتح نوعُ الحمولة الممرَّ العراقي تغيّرت المدة والتكلفة)، وشرط التسليم، والجدول الزمني. وفي المنتجات المشمولة ببرنامج «كوكاس» يدخل إجراء الوثائق في التخطيط أيضًا. ولا نكتب أسعارًا في الموقع؛ فالادعاءات المتداولة من نوع «ابتداءً من كذا» مضلِّلة لأنها تتجاهل هذه العوامل الخمسة.
صفحة ذات صلةالتكلفة والتسليم
التكلفة والتسليمما المعلومات التي يجب تقديمها للحصول على عرض؟
خمسة أمور تختصر دورة العرض إلى يوم عمل واحد: وزن الحمولة وحجمها وأبعادها (والأفضل وجود قائمة تعبئة لكل طرد)؛ وماهية الحمولة — فهي التي تحدد الممر؛ وشرط التسليم (الإنكوتيرم) وعنوان التسليم؛ وحالة رخصة الاستيراد للمستلم في الكويت؛ وتاريخ التسليم الثابت إن وُجد.
صفحة ذات صلةالتكلفة والتسليم
الأدلة
الصفحات الثلاث الأساسية لخط الكويت
مقارنة المسارات
الممران العراقي والسعودي: أي حمولة وكم يومًا وأي منفذ وأي مستندات.
افتح الصفحةشهادة المطابقة كوكاس
سلسلة TER ← TIR ← CoC ومدد الصلاحية ومجموعات المنتجات الخاضعة للتنظيم.
افتح الصفحةدليل الجمارك الكويتية
5% CIF وقائمة الإعفاءات البالغة 417 بندًا والبند ذو 12 خانة وحزمة المستندات.
افتح الصفحةمركز الأسئلة الشائعة
أربعون سؤالًا في أربعة تصنيفات، ولكل إجابة مصدر.
افتح الصفحةخطوط أخرى
خطوط مترونك الأخرى في الشرق الأوسط
مركز إقليميالنقل إلى السعودية ↗بلد العبور في ممر الكويت ومركز التوزيع الإقليمي. تسليم مباشر إلى الرياض وجدة والدمام.
موقع شقيقالشحن إلى قطر ↗موقعنا الشقيق. التعرفة التفضيلية ممكنة على خط قطر، وهو أوضح فارق عن الكويت.
النقل إلى العراق ↗بغداد والبصرة وأربيل عبر الخابور. وهو ممر شحنات الأغذية والمستلزمات الطبية إلى الكويت.
النقل إلى الإمارات / دبي ↗خط الإمارات عبر جبل علي، وهو مركز الربط إلى عُمان واليمن.
النقل إلى البحرين ↗النقل البري والمشترك إلى المنامة، ويرتبط بالممر السعودي كما الكويت.
النقل إلى الأردن ↗بلد عبور في ممر الكويت، مع تسليم مباشر إلى عمّان.
النقل إلى سوريا ↗نقل كامل وجزئي عبر جيلوه غوزو، وهي أولى دول العبور في الممر.
النقل إلى عُمان ↗حلول البضائع المشروعية والحمولات الكاملة إلى مسقط عبر مركز الإمارات.
ملف الشحنة
افتح ملف شحنتكم
نحتاج قبل التسعير إلى خمس معلومات: نوع الحمولة — وهو ما يحدد الممر — ونمط النقل، وشرط التسليم، وقياسات الحمولة، وهل يملك المستلم في الكويت رخصة استيراد سارية. هذه البيانات تختصر دورة العرض إلى يوم عمل واحد.
