Türkiye – Kuveyt hattı
Kuveyt'e giden yükün koridorunu ne taşıdığınız belirler.
Gıda, medikal ürün ve ilaç Irak koridorunu kullanabiliyor — 7–8 gün. Diğer her şey Suriye, Ürdün ve Suudi Arabistan üzerinden gidiyor — 10–12 gün, sevkiyatlarımızın yaklaşık %90'ı. Metronak bu ayrımı 2003'ten bu yana sahadan biliyor.
Hat künyesi
TR → KW
- Ana koridor
- Suriye → Ürdün → Suudi Arabistan
- Transit
- 10–12 gün
- Sınır kapıları
- Nuwaiseeb · Abdali
- Liman
- Shuwaikh · Shuaiba
- Tarife
- %5 CIF · tercihli tarife yok
Koridor seçimi
Hangi koridor?
KapsamGıda, medikal ürün ve ilaç
- Koridor
- Habur → Musul → Bağdat → Basra
- Sınır
- Safvan (IQ) / Abdali (KW)
- Transit
- 7–8 gün
- Pay
- Sevkiyatlarımızın ~%10'u
- Evrak
- Fatura · Menşe · Çeki listesi · Sağlık sertifikası
- Tarife
- %5 CIF — muafiyet listesi geçerli
Irak koridoru daha kısa, ama Eylül 2026 itibarıyla yalnızca bu üç yük tipine açık. Kuveyt'e giden gıda ve ilaç sevkiyatlarında dört güne kadar zaman kazandırıyor.
KapsamHam madde, inşaat malzemesi, teknolojik ürün, temizlik ürünü ve diğer tüm yükler
- Koridor
- Suriye → Ürdün → Suudi Arabistan
- Sınır
- Nuwaiseeb (KW) / Khafji (SA)
- Transit
- 10–12 gün
- Pay
- Sevkiyatlarımızın ~%90'ı
- Evrak
- Fatura · Menşe · Çeki listesi · TIR
- Tarife
- %5 CIF — tercihli tarife yok
Kuveyt sevkiyatlarımızın büyük bölümü bu koridordan gidiyor. Gıda, medikal ürün ve ilaç dışındaki yüklerde Eylül 2026 itibarıyla tek güvenilir karayolu hattı bu.
KapsamTakvimi esnek, hacimli yük
- Koridor
- Mersin / Ambarlı → Süveyş → Körfez
- Liman
- Shuwaikh · Shuaiba
- Transit
- 16–22 gün
- Kapasite
- 20' · 40' · 40'HC · LCL
- Evrak
- Fatura · Menşe · Konşimento · Çeki listesi
- Tarife
- %5 CIF — navlun CIF'e dahil
Kara sınırlarındaki yük tipi kısıtından etkilenmez. Zamana duyarlı olmayan hacimli yükte birim maliyeti en düşük seçenek; süre karayolunun yaklaşık iki katı.
Hizmetler
Kuveyt hattında beş taşıma modu
| Hizmet | Mod | Transit | Kapasite | Ayrıntı |
|---|---|---|---|---|
| Karayolu Komple NakliyeTek yükleyiciye tahsis edilmiş araç. Suudi koridorunda aktarmasız, mühür bozulmadan Nuwaiseeb'e. | FTL | 10–12 gün | 100 m³ · 24 ton | › |
| Parsiyel Nakliyeİstanbul ve Mersin depolarında konsolidasyon. Komple araç hacmine ulaşmayan Kuveyt sevkiyatları için. | LTL | 13–16 gün | 1 m³'ten itibaren | › |
| Frigo NakliyeKesintisiz soğuk zincir. Gıda, iki koridoru da kullanabilen tek ana kategori — süre koridor seçimine göre değişir. | REEFER | 8–12 gün | −25 °C / +25 °C | › |
| Proje Kargo / LowbedAğır ve gabari dışı yük. Ürdün, Suudi Arabistan ve Kuveyt için ayrı ayrı özel taşıma izni alınır. | OOG | 15–25 gün | Gabari dışı | › |
| Denizyolu KonteynerMersin, İzmir ve Ambarlı çıkışlı, Süveyş üzerinden Shuwaikh ve Shuaiba. Kara sınırı yük tipi kısıtından etkilenmez. | FCL / LCL | 16–22 gün | 20' · 40' · 40'HC | › |
Transit süreleri sefer planına, sınır yoğunluğuna ve gümrük muayenesine bağlı olarak değişir; taahhüt değildir.
Dikkat
Bu hattın takvimi belgeye bağlı
Künye
Kuveyt hattını tanımlayan dört sayı
- %90
- Suudi koridoru payı
- %5
- Gümrük vergisi
- 417
- Muafiyet kalemi
- 12
- Haneli tarife kodu
Kuveyt sevkiyatlarımızın yaklaşık oranı
CIF değeri üzerinden — tercihli tarife yok
Temel gıda, tarım, tıbbi ve farmasötik ürünler
01.01.2025'ten beri — eskiden 8
Neden farklı
Kuveyt, Körfez'deki komşu hatlarla aynı kurala tabi değil
Türkiye ile Kuveyt arasında serbest ticaret anlaşması yok. Yürürlükteki 1997 tarihli Ticaret Anlaşması genel bir çerçeve metnidir ve tercihli tarife getirmez; Kuveyt'e giden Türk malı tam %5 CIF öder. Türkiye–KİK serbest ticaret anlaşması müzakere aşamasında, üçüncü tur Ankara'da yapıldı.
Bu, Katar hattının tam tersidir: orada 1 Ağustos 2025'ten beri tercihli tarife mümkün. Aynı ürün iki ülkeye farklı maliyetle gidebiliyor ve muafiyet listeleri de farklı — Kuveyt'te 417 kalem, Katar'da yaklaşık 600.
İkinci ayrım uygunluk tarafında: Kuveyt'te KUCAS adında merkezî ve sevkiyat öncesi zorunlu bir uygunluk şeması var. Düzenlemeye tabi bir ürün gönderiyorsanız yükleme tarihiniz malın hazır olduğu güne değil, uygunluk raporunun çıktığı güne bağlıdır.
Güzergah
İki karayolu koridoru, yan yana
Suudi koridoru
Birincil · ~%90Adımlar
- İstanbul / MersinYükleme ve ihracat gümrüğü
- Cilvegözü / AkçakaleÇıkış kapısı — transit beyanı
- SuriyeTransit — aktarmasız TIR
- ÜrdünTransit
- Suudi ArabistanTransit — bölgenin dağıtım hub'ı
- Khafji → NuwaiseebKuveyt girişi — geçiş tipik olarak 4–8 saat
- Kuveyt ŞehriGümrük beyanı ve teslim
Irak koridoru
Kısıtlı · ~%10Adımlar
- İstanbul / MersinYükleme ve ihracat gümrüğü
- Habur (Silopi)Çıkış kapısı — İbrahim Halil / Zaho
- Musul → BağdatIrak içi transit
- BasraGüney Irak — sınır yaklaşımı
- Safvan → AbdaliKuveyt girişi — yük tipi kontrolü
- Kuveyt ŞehriGümrük beyanı ve teslim
Eylül 2026 itibarıyla sahadaki durumSınır uygulamaları kısa sürede değişebilir. Sevkiyat öncesi güncel durumu bizimle teyit edin; bu bilgi taahhüt değildir.
SSS
En çok sorulan altı soru
Taşıma ve transitYüküm hangi koridordan gider?
Koridoru ne taşıdığınız belirliyor. Gıda, medikal ürün ve ilaç Irak koridorunu kullanabiliyor: Habur → Musul → Bağdat → Basra → Safvan/Abdali, 7–8 gün. Diğer her şey — ham madde, inşaat malzemesi, teknolojik ürün, temizlik ürünü — Suriye → Ürdün → Suudi Arabistan üzerinden Nuwaiseeb'e gidiyor, 10–12 gün. Kuveyt sevkiyatlarımızın yaklaşık %90'ı ikinci koridordan geçiyor. Bu, Eylül 2026 itibarıyla sahadaki durumdur; sevkiyat öncesi bizimle teyit edin.
İlgili sayfaSayfayı aç
Taşıma ve transitIrak koridoru neden her yüke açık değil?
Eylül 2026 itibarıyla sahadaki gözlemimiz şu: Irak yönetimi, Kuveyt'e geçişlerde gıda, medikal ürün ve ilaç dışındaki ürünlerde ya izin vermiyor ya da süreci zorlaştırıyor. Son dönemde birçok firmanın kamyonu Irak'ta beklemek zorunda kaldı. Bu yüzden koridor daha kısa olmasına rağmen yalnızca bu üç kategoride kullanılıyor. Uygulama kısa sürede değişebilir; yükleme öncesi güncel durumu sorun.
İlgili sayfaTaşıma ve transit
Taşıma ve transitTürkiye'den Kuveyt'e karayolu nakliye kaç gün sürer?
Suudi koridorunda komple yükte 10–12 gün, Irak koridorunda 7–8 gün. Parsiyelde konsolidasyon beklemesi eklenir (13–16 gün), frigoda koridor seçimine göre 8–12 gün, proje kargoda izin süreçleri nedeniyle 15–25 gün, denizyolunda Süveyş üzerinden 16–22 gün. Karayolu süreleri operasyonumuzun kaydına dayanıyor; diğerleri bu ikisinden türetilmiş tahminlerdir ve sefer planına, sınır yoğunluğuna, gümrük muayenesine göre değişir. Taahhüt değildir.
İlgili sayfaTaşıma ve transit
Gümrük ve evrakKuveyt'e ihracatta gümrük vergisi ne kadar?
GCC Tek Gümrük Tarifesi'ne göre CIF değeri üzerinden %5. Tarife 1 Nisan 2003'te onaylandı. Türkiye ile Kuveyt arasında serbest ticaret anlaşması olmadığı için oran tam uygulanır — Katar'daki gibi tercihli tarife seçeneği yoktur. 417 kalemlik muafiyet listesi temel gıda, tarım, tıbbi ve farmasötik ürünleri kapsıyor.
İlgili sayfaSayfayı aç
Gümrük ve evrakMenşe şahadetnamesi Kuveyt'te ne işe yarıyor?
Menşei ispat eder, vergi indirimi sağlamaz. Katar hattında belge tercihli tarifenin anahtarıydı; Kuveyt'te tercihli tarife olmadığı için belgenin rolü yalnızca beyanın doğrulanmasıdır. Yine de zorunludur ve ticaret odası tasdiki aranır; fatura numarasını ve tarife kodunu taşıması beyanın faturayla eşleştirilmesi için gerekiyor.
İlgili sayfaGümrük ve evrak
Gümrük ve evrakKuveyt'teki alıcımın ithalat lisansı olması şart mı?
Evet. İthalatçının geçerli ithalat lisansı, standart evrak setinin parçasıdır. Alıcının lisansı yoksa veya süresi dolmuşsa mal varış noktasında beklemek zorunda kalır ve bekleme masrafı doğar. Bu yüzden teklif formumuzda alıcının lisans durumunu soruyoruz — teklifi anlamlı kılan koşul bu.
İlgili sayfaGümrük ve evrak
Ürün uygunluğuKUCAS nedir, benim ürünümü kapsıyor mu?
KUCAS (Kuwait Conformity Assurance Scheme), Kuveyt Public Authority for Industry tarafından yürütülen zorunlu uygunluk şemasıdır. Düzenlemeye tabi ürünler piyasaya girmeden önce Kuveyt teknik düzenlemelerine karşı doğrulanmak zorunda; ithal ve yerli ürünlere aynı şekilde uygulanıyor. Kapsamdaki ana gruplar: elektrikli oyuncaklar, ev tipi ve ticari elektrikli/gazlı cihazlar, otomotiv (araç, motosiklet, yeni lastik), kimyasal ürünler, inşaat malzemeleri ve tütün, melamin sofra eşyası, poliüretan yatak gibi diğer kalemler. Kapsam PAI kararlarıyla değişebildiği için ürününüzü sevkiyat öncesi onaylı bir denetim kuruluşuna teyit ettirin.
İlgili sayfaSayfayı aç
Ürün uygunluğuTER ve TIR arasındaki fark ne?
TER (Technical Evaluation Report) ürün bazlıdır: ürünün Kuveyt teknik düzenlemelerine ve onaylı standartlara uygunluğunu tip testi ya da test raporu değerlendirmesiyle tespit eder, PAI onaylı bir CIB düzenler. TIR (Technical Inspection Report) sevkiyat bazlıdır: o sevkiyatın Kuveyt ithalat şartlarını karşıladığını doğrular. Geçerli bir TER olmadan TIR düzenlenmez ve ikisi birlikte bulunmadan mal gümrükten çekilemez.
İlgili sayfaÜrün uygunluğu
Ürün uygunluğuTER ne kadar süre geçerli?
Dayandığı test raporunun süresi kadar: CB şemasına dayanan raporlarda 3 yıl, elektrikli ürünlerde CB olmayan raporlarda 2 yıl, diğer tüm ürünlerde düzenlendiği tarihten itibaren 2 yıl. Bunun pratik sonucu şudur: Kuveyt hattında yükleme tarihi yükün hazır olduğu tarihe göre değil, TER'in çıktığı tarihe göre planlanır. Tekrarlayan sevkiyatlarda geçerli TER süreci belirgin biçimde kısaltıyor.
İlgili sayfaÜrün uygunluğu
Maliyet ve teslimKuveyt sevkiyatında navlunu ne belirliyor?
Beş değişken: yükün ağırlık ve hacmi, taşıma modu, koridor (yük tipi Irak koridorunu açıyorsa süre ve maliyet değişir), teslim şekli ve takvim. KUCAS kapsamındaki ürünlerde belge süreci de planlamaya giriyor. Site genelinde fiyat yazmıyoruz; sektörde dolaşan "şu rakamdan başlayan" iddiaları bu beş değişkeni yok saydığı için yanıltıcıdır.
İlgili sayfaMaliyet ve teslim
Maliyet ve teslimTeklif alabilmek için hangi bilgileri vermeliyim?
Beş şey teklif döngüsünü bir iş gününe indiriyor: yükün ağırlık, hacim ve ölçüleri (koli bazında çeki listesi varsa en iyisi); yükün ne olduğu — koridoru bu belirliyor; teslim şekli (Incoterm) ve teslim adresi; Kuveyt'teki alıcının ithalat lisansı durumu; varsa sabit teslim tarihi.
İlgili sayfaMaliyet ve teslim
Rehberler
Kuveyt hattının üç omurga sayfası
Güzergah karşılaştırma
Irak ve Suudi koridorları: hangi yük, kaç gün, hangi sınır kapısı, hangi evrak.
Sayfayı açKUCAS uygunluk belgesi
TER → TIR → CoC zinciri, geçerlilik süreleri ve düzenlemeye tabi ürün grupları.
Sayfayı açKuveyt gümrük rehberi
%5 CIF, 417 kalemlik muafiyet listesi, 12 haneli tarife ve evrak seti.
Sayfayı açSSS merkezi
Dört kategoride kırk soru; hepsinin arkasında bir kaynak var.
Sayfayı açDiğer hatlar
Metronak'ın diğer Ortadoğu hatları
Bölgesel hubSuudi Arabistan Nakliye ↗Kuveyt koridorunun transit ülkesi ve bölgenin dağıtım merkezi. Riyad, Cidde ve Dammam'a doğrudan teslim.
Kardeş siteKatar Taşımacılık ↗Kardeş sitemiz. Katar hattında tercihli tarife mümkün — Kuveyt'ten en belirgin farkı bu.
Irak Nakliye ↗Habur üzerinden Bağdat, Basra ve Erbil. Kuveyt'e gıda ve medikal sevkiyatın koridoru.
BAE / Dubai Nakliye ↗Cebel Ali üzerinden BAE hattı; Umman ve Yemen bağlantılarının hub'ı.
Bahreyn Nakliye ↗Manama'ya karayolu ve kombine taşıma. Kuveyt gibi Suudi koridorundan bağlanır.
Ürdün Nakliye ↗Kuveyt koridorunun transit ülkesi; Amman'a doğrudan teslim de yapılır.
Suriye Nakliye ↗Cilvegözü üzerinden komple ve parsiyel taşıma; koridorun ilk transit ülkesi.
Umman Nakliye ↗Maskat'a proje kargo ve komple yük çözümleri; BAE hub'ı üzerinden.
Sevkiyat dosyası
Sevkiyat dosyanızı açın
Navlun vermeden önce beş şeyi bilmemiz gerekiyor: yükün ne olduğu — koridoru bu belirliyor —, taşıma modu, teslim şekli, yük ölçüsü ve Kuveyt'teki alıcının geçerli ithalat lisansı olup olmadığı. Bu beş alan teklif döngüsünü bir iş gününe indiriyor.
