İçeriğe geç

+90 (212) 706 66 25العربية

SSS merkezi

Kuveyt hattı: sık sorulan sorular

Kırk soru, dört kategori. Her cevabın arkasında ya kendi operasyon kaydımız ya da kamuya açık bir kaynak var; doğrulanmamış bilgi ve fiyat iddiası yok.

En çok sorulanlar

Kuveyt hattında gerçekten sorulan ilk sorular

Taşıma ve transitYüküm hangi koridordan gider?

Koridoru ne taşıdığınız belirliyor. Gıda, medikal ürün ve ilaç Irak koridorunu kullanabiliyor: Habur → Musul → Bağdat → Basra → Safvan/Abdali, 7–8 gün. Diğer her şey — ham madde, inşaat malzemesi, teknolojik ürün, temizlik ürünü — Suriye → Ürdün → Suudi Arabistan üzerinden Nuwaiseeb'e gidiyor, 10–12 gün. Kuveyt sevkiyatlarımızın yaklaşık %90'ı ikinci koridordan geçiyor. Bu, Eylül 2026 itibarıyla sahadaki durumdur; sevkiyat öncesi bizimle teyit edin.

İlgili sayfaSayfayı aç

Taşıma ve transitIrak koridoru neden her yüke açık değil?

Eylül 2026 itibarıyla sahadaki gözlemimiz şu: Irak yönetimi, Kuveyt'e geçişlerde gıda, medikal ürün ve ilaç dışındaki ürünlerde ya izin vermiyor ya da süreci zorlaştırıyor. Son dönemde birçok firmanın kamyonu Irak'ta beklemek zorunda kaldı. Bu yüzden koridor daha kısa olmasına rağmen yalnızca bu üç kategoride kullanılıyor. Uygulama kısa sürede değişebilir; yükleme öncesi güncel durumu sorun.

İlgili sayfaTaşıma ve transit

Taşıma ve transitTürkiye'den Kuveyt'e karayolu nakliye kaç gün sürer?

Suudi koridorunda komple yükte 10–12 gün, Irak koridorunda 7–8 gün. Parsiyelde konsolidasyon beklemesi eklenir (13–16 gün), frigoda koridor seçimine göre 8–12 gün, proje kargoda izin süreçleri nedeniyle 15–25 gün, denizyolunda Süveyş üzerinden 16–22 gün. Karayolu süreleri operasyonumuzun kaydına dayanıyor; diğerleri bu ikisinden türetilmiş tahminlerdir ve sefer planına, sınır yoğunluğuna, gümrük muayenesine göre değişir. Taahhüt değildir.

İlgili sayfaTaşıma ve transit

Gümrük ve evrakKuveyt'e ihracatta gümrük vergisi ne kadar?

GCC Tek Gümrük Tarifesi'ne göre CIF değeri üzerinden %5. Tarife 1 Nisan 2003'te onaylandı. Türkiye ile Kuveyt arasında serbest ticaret anlaşması olmadığı için oran tam uygulanır — Katar'daki gibi tercihli tarife seçeneği yoktur. 417 kalemlik muafiyet listesi temel gıda, tarım, tıbbi ve farmasötik ürünleri kapsıyor.

İlgili sayfaSayfayı aç

Gümrük ve evrakMenşe şahadetnamesi Kuveyt'te ne işe yarıyor?

Menşei ispat eder, vergi indirimi sağlamaz. Katar hattında belge tercihli tarifenin anahtarıydı; Kuveyt'te tercihli tarife olmadığı için belgenin rolü yalnızca beyanın doğrulanmasıdır. Yine de zorunludur ve ticaret odası tasdiki aranır; fatura numarasını ve tarife kodunu taşıması beyanın faturayla eşleştirilmesi için gerekiyor.

İlgili sayfaGümrük ve evrak

Gümrük ve evrakKuveyt'teki alıcımın ithalat lisansı olması şart mı?

Evet. İthalatçının geçerli ithalat lisansı, standart evrak setinin parçasıdır. Alıcının lisansı yoksa veya süresi dolmuşsa mal varış noktasında beklemek zorunda kalır ve bekleme masrafı doğar. Bu yüzden teklif formumuzda alıcının lisans durumunu soruyoruz — teklifi anlamlı kılan koşul bu.

İlgili sayfaGümrük ve evrak

Ürün uygunluğuKUCAS nedir, benim ürünümü kapsıyor mu?

KUCAS (Kuwait Conformity Assurance Scheme), Kuveyt Public Authority for Industry tarafından yürütülen zorunlu uygunluk şemasıdır. Düzenlemeye tabi ürünler piyasaya girmeden önce Kuveyt teknik düzenlemelerine karşı doğrulanmak zorunda; ithal ve yerli ürünlere aynı şekilde uygulanıyor. Kapsamdaki ana gruplar: elektrikli oyuncaklar, ev tipi ve ticari elektrikli/gazlı cihazlar, otomotiv (araç, motosiklet, yeni lastik), kimyasal ürünler, inşaat malzemeleri ve tütün, melamin sofra eşyası, poliüretan yatak gibi diğer kalemler. Kapsam PAI kararlarıyla değişebildiği için ürününüzü sevkiyat öncesi onaylı bir denetim kuruluşuna teyit ettirin.

İlgili sayfaSayfayı aç

Ürün uygunluğuTER ve TIR arasındaki fark ne?

TER (Technical Evaluation Report) ürün bazlıdır: ürünün Kuveyt teknik düzenlemelerine ve onaylı standartlara uygunluğunu tip testi ya da test raporu değerlendirmesiyle tespit eder, PAI onaylı bir CIB düzenler. TIR (Technical Inspection Report) sevkiyat bazlıdır: o sevkiyatın Kuveyt ithalat şartlarını karşıladığını doğrular. Geçerli bir TER olmadan TIR düzenlenmez ve ikisi birlikte bulunmadan mal gümrükten çekilemez.

İlgili sayfaÜrün uygunluğu

Ürün uygunluğuTER ne kadar süre geçerli?

Dayandığı test raporunun süresi kadar: CB şemasına dayanan raporlarda 3 yıl, elektrikli ürünlerde CB olmayan raporlarda 2 yıl, diğer tüm ürünlerde düzenlendiği tarihten itibaren 2 yıl. Bunun pratik sonucu şudur: Kuveyt hattında yükleme tarihi yükün hazır olduğu tarihe göre değil, TER'in çıktığı tarihe göre planlanır. Tekrarlayan sevkiyatlarda geçerli TER süreci belirgin biçimde kısaltıyor.

İlgili sayfaÜrün uygunluğu

Maliyet ve teslimKuveyt sevkiyatında navlunu ne belirliyor?

Beş değişken: yükün ağırlık ve hacmi, taşıma modu, koridor (yük tipi Irak koridorunu açıyorsa süre ve maliyet değişir), teslim şekli ve takvim. KUCAS kapsamındaki ürünlerde belge süreci de planlamaya giriyor. Site genelinde fiyat yazmıyoruz; sektörde dolaşan "şu rakamdan başlayan" iddiaları bu beş değişkeni yok saydığı için yanıltıcıdır.

İlgili sayfaMaliyet ve teslim

Maliyet ve teslimTeklif alabilmek için hangi bilgileri vermeliyim?

Beş şey teklif döngüsünü bir iş gününe indiriyor: yükün ağırlık, hacim ve ölçüleri (koli bazında çeki listesi varsa en iyisi); yükün ne olduğu — koridoru bu belirliyor; teslim şekli (Incoterm) ve teslim adresi; Kuveyt'teki alıcının ithalat lisansı durumu; varsa sabit teslim tarihi.

İlgili sayfaMaliyet ve teslim

Kategoriler

Kategoriye göre gezinin ya da arayın

Sevkiyat dosyası

Sevkiyat dosyanızı açın

Navlun vermeden önce beş şeyi bilmemiz gerekiyor: yükün ne olduğu — koridoru bu belirliyor —, taşıma modu, teslim şekli, yük ölçüsü ve Kuveyt'teki alıcının geçerli ithalat lisansı olup olmadığı. Bu beş alan teklif döngüsünü bir iş gününe indiriyor.