Taşıma ve transit soruları

Koridoru ne taşıdığınız belirliyor. Gıda, medikal ürün ve ilaç Irak koridorunu kullanabiliyor: Habur → Musul → Bağdat → Basra → Safvan/Abdali, 7–8 gün. Diğer her şey — ham madde, inşaat malzemesi, teknolojik ürün, temizlik ürünü — Suriye → Ürdün → Suudi Arabistan üzerinden Nuwaiseeb'e gidiyor, 10–12 gün. Kuveyt sevkiyatlarımızın yaklaşık %90'ı ikinci koridordan geçiyor. Bu, Eylül 2026 itibarıyla sahadaki durumdur; sevkiyat öncesi bizimle teyit edin.

İlgili sayfaSayfayı aç

Eylül 2026 itibarıyla sahadaki gözlemimiz şu: Irak yönetimi, Kuveyt'e geçişlerde gıda, medikal ürün ve ilaç dışındaki ürünlerde ya izin vermiyor ya da süreci zorlaştırıyor. Son dönemde birçok firmanın kamyonu Irak'ta beklemek zorunda kaldı. Bu yüzden koridor daha kısa olmasına rağmen yalnızca bu üç kategoride kullanılıyor. Uygulama kısa sürede değişebilir; yükleme öncesi güncel durumu sorun.

Suudi koridorunda komple yükte 10–12 gün, Irak koridorunda 7–8 gün. Parsiyelde konsolidasyon beklemesi eklenir (13–16 gün), frigoda koridor seçimine göre 8–12 gün, proje kargoda izin süreçleri nedeniyle 15–25 gün, denizyolunda Süveyş üzerinden 16–22 gün. Karayolu süreleri operasyonumuzun kaydına dayanıyor; diğerleri bu ikisinden türetilmiş tahminlerdir ve sefer planına, sınır yoğunluğuna, gümrük muayenesine göre değişir. Taahhüt değildir.

Suudi tarafı Khafji, Kuveyt tarafı Nuwaiseeb olan kapıda ticari yük geçişi tipik olarak 4–8 saat sürüyor. Süre; kuyruk yoğunluğuna, evrak setinin eksiksizliğine ve muayene kararına bağlı. Evrakta eksik varsa bu süre gün ölçeğine çıkabildiği için sevkiyat dosyası çıkıştan önce tamamlanır.

Hayır. Komple yükte araç İstanbul veya Mersin'de mühürlenir ve Kuveyt'te açılır; Suriye ve Ürdün transit geçilir, römork değişimi yapılmaz. Ancak her ülkenin gümrük idaresi muayene yetkisine sahiptir — muayene kararı çıkarsa mühür resmî gözetim altında açılıp yenilenir.

Evet. İstanbul merkez ofisinin yanında Mersin operasyon ofisimiz var; hem karayolu çıkışlarında hem parsiyel konsolidasyonunda Mersin kullanılıyor. Güney Anadolu'dan yüklenen sevkiyatlarda Mersin çıkışı Cilvegözü'ne daha yakın olduğu için bir gün kazandırabiliyor.

Takvim, hacim ve yük tipi belirler. Zamana duyarlı yükte karayolu komple (10–12 gün) tek gerçekçi seçenek. Büyük hacimli ve takvimi esnek yükte Shuwaikh veya Shuaiba'ya konteyner (16–22 gün) birim maliyeti daha düşük. Ayrıca denizyolu kara sınırlarındaki yük tipi kısıtından etkilenmiyor — Irak koridoruna girmeyen bir yük için alternatif olarak da değerlendirilebilir.

Evet. Gümrük beyanı tamamlandıktan sonra Kuveyt Şehri ve ülke genelindeki teslim noktalarına dağıtım yapılıyor. Şantiye ve sanayi bölgesi teslimlerinde giriş saatleri sınırlı olabildiği için teslim adresini ve varsa saat kısıtını teklif aşamasında belirtin.

Parsiyelde araç, hacim dolduğunda çıkar; bu yüzden yükleme günü komple sevkiyattaki gibi size ait değildir. Konsolidasyon beklemesi dahil toplam süre 13–16 gün aralığında seyrediyor. Sabit teslim tarihi olan sevkiyatlarda komple araç öneriyoruz.

Ağır ve gabari dışı yükte Ürdün, Suudi Arabistan ve Kuveyt'ten ayrı ayrı özel taşıma izni alınır; izinler paralel değil sırayla işlediği için toplam süre 15–25 güne çıkabiliyor. Ölçü ve ağırlık bilgisi kesinleşmeden izin başvurusu yapılamaz, bu yüzden teklif aşamasında yükün tam ölçüsünü isteriz.