FCL / LCL · Denizyolu
Kuveyt'e denizyolu konteyner nakliye
Takvimi esnek, hacimli yükte birim maliyeti en düşük seçenek. Kara sınırlarındaki yük tipi kısıtından etkilenmediği için Irak koridoruna giremeyen yüklerde alternatif olarak da değerlendiriliyor.
Ne zaman denizyolu
Denizyolunun Kuveyt hattındaki iki ayrı gerekçesi
Birincisi klasik: hacim ve maliyet. Takvimi esnek, büyük hacimli yüklerde Süveyş üzerinden konteyner taşıma birim maliyeti karayolundan düşük. Süre karayolunun yaklaşık iki katı — 16–22 gün.
İkincisi Kuveyt'e özgü: denizyolu kara sınırındaki yük tipi kısıtından etkilenmiyor. Irak koridoru Eylül 2026 itibarıyla yalnızca gıda, medikal ürün ve ilaca açık; diğer yükler Suudi koridoruna gidiyor. Sınır koşullarının belirsizleştiği dönemlerde konteyner, kara koridorundan bağımsız bir üçüncü yol sunuyor.
Yük tipine göre liman da değişiyor: genel kargo ve konteyner Shuwaikh'ten, dökme yük ve endüstriyel ekipman Shuaiba'dan giriyor.
Limanlar
Kuveyt'in ticari limanları
- Shuwaikh
- Birincil genel kargo ve konteyner limanı. Tüketim malı, gıda, elektronik, inşaat malzemesi ve araç bu limandan giriyor.
- Shuaiba
- Sanayi limanı. Dökme yük ve endüstriyel ekipman burada elleçlenir; proje kargoda tercih edilen giriş noktası.
- Mubarak Al Kabeer
- Boubyan Adası'nda, geliştirme aşamasında. Ticari sevkiyat planı bugün bu limana göre kurulmaz.
Karşılaştırma
Denizyolu mu karayolu mu?
| Ölçüt | Denizyolu | Karayolu komple |
|---|---|---|
| Transit | 16–22 gün | 10–12 gün (Suudi) · 7–8 gün (Irak) |
| Yük tipi kısıtı | Kara sınırı kısıtından etkilenmiyor | Koridor yük tipine göre belirleniyor |
| Birim maliyet | Büyük hacimde en düşük | Orta hacimde rekabetçi |
| Teslim | Limandan sonra kara nakli gerekiyor | Kapıdan kapıya |
Evraklar
Konteyner sevkiyatının evrak seti
- Orijinal ticari faturaAntetli kâğıtta, orijinal. İmzalı, kaşeli ve HS kodu yazılı olmalı; CIF değeri gümrük vergisinin matrahıdır.
- Menşe şahadetnamesiTicaret odası tasdikli. Kuveyt'te tercihli tarife olmadığı için belge menşei ispat eder, indirim sağlamaz — yine de zorunludur.
- CMR / KonşimentoKarayolunda CMR, denizyolunda konşimento. Sınır girişinde araç ve sevkiyat bilgileriyle eşleşmelidir.
- Çeki listesiKoli bazında ağırlık ve ölçü. Muayene kararı çıkarsa beyan bu listeyle karşılaştırılır.
- TIR — Technical Inspection ReportKUCAS kapsamındaki ürünlerde zorunlu ve geçerli bir TER'e bağlıdır. İkisi birlikte bulunmadan mal gümrükten çekilemez.
- İthalatçının geçerli ithalat lisansıKuveyt'teki alıcının geçerli ithalat lisansı yoksa mal varış noktasında beklemek zorunda kalır. Teklif aşamasında sorduğumuz alan budur.
- Sağlık sertifikası (gıda)Menşe ülkedeki gıda işletmesinin yetkili otorite denetiminde olduğunu ve onaylı gıda güvenliği programları uyguladığını teyit eder. PAFN tarafından aranır.
SSS
Denizyolunda sık sorulanlar
LCL (groupage) yapıyor musunuz?
Evet. Konteyner hacmini doldurmayan yükler LCL olarak konsolide ediliyor. Konsolidasyon beklemesi eklendiği için toplam süre FCL'den uzun olabiliyor; takvimi kesin sevkiyatlarda FCL ya da karayolu öneriyoruz.
Gümrük vergisi denizyolunda farklı mı hesaplanıyor?
Oran aynı: CIF değeri üzerinden %5. Ancak CIF navlun ve sigortayı içerdiği için matrah taşıma moduna göre değişiyor — toplam maliyet karşılaştırması yapılırken bu hesaba katılmalı.
Mubarak Al Kabeer limanına sevkiyat yapılıyor mu?
Boubyan Adası'ndaki Mubarak Al Kabeer limanı geliştirme aşamasında; ticari sevkiyat planı bugün bu limana göre kurulmuyor. Konteyner yükü Shuwaikh'e, dökme ve endüstriyel ekipman Shuaiba'ya yönlendiriliyor.
Diğer modlar
| Hizmet | Mod | Transit | Kapasite | Ayrıntı |
|---|---|---|---|---|
| Karayolu Komple NakliyeTek yükleyiciye tahsis edilmiş araç. Suudi koridorunda aktarmasız, mühür bozulmadan Nuwaiseeb'e. | FTL | 10–12 gün | 100 m³ · 24 ton | › |
| Parsiyel Nakliyeİstanbul ve Mersin depolarında konsolidasyon. Komple araç hacmine ulaşmayan Kuveyt sevkiyatları için. | LTL | 13–16 gün | 1 m³'ten itibaren | › |
| Frigo NakliyeKesintisiz soğuk zincir. Gıda, iki koridoru da kullanabilen tek ana kategori — süre koridor seçimine göre değişir. | REEFER | 8–12 gün | −25 °C / +25 °C | › |
| Proje Kargo / LowbedAğır ve gabari dışı yük. Ürdün, Suudi Arabistan ve Kuveyt için ayrı ayrı özel taşıma izni alınır. | OOG | 15–25 gün | Gabari dışı | › |
Transit süreleri sefer planına, sınır yoğunluğuna ve gümrük muayenesine bağlı olarak değişir; taahhüt değildir.
Sevkiyat dosyası
Sevkiyat dosyanızı açın
Navlun vermeden önce beş şeyi bilmemiz gerekiyor: yükün ne olduğu — koridoru bu belirliyor —, taşıma modu, teslim şekli, yük ölçüsü ve Kuveyt'teki alıcının geçerli ithalat lisansı olup olmadığı. Bu beş alan teklif döngüsünü bir iş gününe indiriyor.